ラビットのキャブメンテとジムニの再生。
ちなみにジムニのリアセクションは、あれ以来油漏れがありません。
基本的には、雨や緊急時以外の使用や及び遠出はしないので
とりあえずは見なかった事にしようかなと……いや、結構マジで思ってます。
きっとやるならベアリングもしなきゃならないだろうけど、
ベアリングがゴロゴロ言い出すまでは、ちょっと待とうかな?と。
ま、金掛けないをモットーに。
さて、そんなジムニですが、先日、元ジムニ乗りのH氏が試乗して
「いくらなんでももっと走るはず。プラグ見てみたら? ジムニは結構プラグで走らなくなるの多いから」
と言うアドバイスをもらったもので、
ラビットのキャブ清掃を終えた後、プラグの様子を見てみようと思ったのでした。
まぁ、プラグだけならスグだしね。
なんて訳ぁ無いんだよなぁ……
最初からキノコが生えてたんですが、コイツが邪魔で
プラグレンチが入らねぇ!
元々奥まっている(インタークーラーの下)ので専用の長ーいレンチを差し込むのですが
真ん中(2番)に差し込むとI/Cのホースに当たってレンチがかからない!
ついでに一番前側(こっちが1番か?)はバルブに向かうホースが邪魔で完全にお手上げ。
あぁ、これはキノコのせいだとは思うんだけど、2番はキノコ関係ないぞ。
結局3番も緩ませることは出来たものの、廻すには並々ならぬ忍耐力が必要なため
(レンチの駒を一つずつ動かしながら廻さないといけない。しかもレンチが長いからエキセントリックな
テンションがかかってるっぽくて、手で廻すには固すぎる!)
専用車載工具の長いレンチ+ディープソケット+首振り延長シャフト+ラチェットという工具で
やっとこさプラグを外したっちゅーねん!
さて、取り外したプラグはイリジウムだったんだけど……
電極溶けてるやん。orz
こりゃ駄目だわ。
では、プラグの熱価(番手)はノーマル(メーカー指定)なのに、なぜ溶けてるのか?
キノコ+ヌケのいいマフラーに変更したので、単純に薄すぎなんだろうなぁ、と。
しかも、ブローバイでキノコもきったねぇし……
あ、確か一緒にもらったノーマルパーツの中にエアクリが……あったあった!
エレメントは駄目だろうけど……
って、綺麗じゃん!(笑)
「きまりっ!エアクリはノーマルに戻す!」(決定賞!キン・ドン)
で、ちょちょいの……ぱっ!
はい、ノーマル!
さて、ここでプラグを買いに行ったんだけど……ない。
つーか、イエローハットとかって、もうプラグってあまり置いてないのね。
散々探して無いから店員に聞いたら、店の奥にちょろっとあるだけ。
確かに最近の車なんてプラグ変えないもんなぁ。
でも、カーショップのメインがタイヤとAV&ナビで、
DIYの中心がホルツ(或いはソフ9)のスプレーと芳香剤って……どーよ?
ホームセンターにはあったけど、たけぇ!
1本500円以上+税って、どーよ?
で、結局帰ってきて、他の部品と一緒にモノタロウに……
(こっちの方が散財になるんだけど)
という訳で、ジムニも部品待ちとなってしまいました、が。
これじゃツマラナイでしょ?
じつは、もらったノーマルパーツの中に純正フォグが入っているのを見つけたのよ。
で、思ったんだが……
このフロントグリルさぁ、フォグの穴無いよねぇ……
つか、よく見たら網の部分をタッピング・ビスで強引に……
わーい!寄せ集め車両だー!(笑)
あ、でもちゃんと奥のステーにフォグ取付穴残ってるし、配線も来ているぞ!
では!
ザンッ!
「どーだい、うめぇだろ?」と大根の声が聞こえてきませんか?
(このCM覚えてる人っているんだろうか? いたら、少なくともトキオのリーダーよりは上だよね)
で、さっきのグリルをつけると
む?
むむむ?
っていうか、嵌るはずないんだよね。(笑)
で、こういう時はどうするか……
我が家には昔からニンジャ(GPZ)がいて、コイツは輸出名SAMURAI。
おまけに、オッチャン(ワタシです)は一応剣道の有段者(ホント)。
斬るっ!
ベベンッ!(五右衛門が斬鉄剣を抜くときのSEを脳内で独自に調達・再生してください)
またつまらぬものを……
いや、ツマルだろ!?
どーよ、純正みたいじゃなイカ!?(笑)
まぁ、最後のオチとして、フォグの球が入ってなかったってのがあるんだけど
少しずつマトモっぽくなってきたかな?と。
というわけで、今日はココマデ。
つづく
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