AMiLOG

さぁいよいよ最終章となりました。
まぁ最終とは言っても、何処かに納車って訳じゃないですし、終わりはないのですけどね。（笑）

ほな、いってまひょか。

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毎日毎日朝から晩まで作業作業♪
これはこれで全く問題ないんだけど、遅々として進まないのは天候のせい。
青空ガレージは厳しいぜいっ！
ついでにグラトラは嫁に出るぜいっ！（ドナドナ先決定）

えー、そうそう、前回の更新で『お仕事プリーズ』みたいな事書いたら、早速『バイク屋やるんですか！』ってチェックが入りましたので言っておきます。

バイク屋、やりません。
基本的に自分のバイク以外、弄りません。
バイク以外のお仕事、熱望です！（爆）

という訳で、バイクのネタをお送りいたします。（ｗ

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朝から晩まで作業ができたら幸せだろうなぁ。
アレをやりたい、コレもやりたい
あんなこと、こんなこといっぱいあるーけどー

今は結構幸せかもしんない。（笑）

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戦闘機は久しぶりん。

という事で、今回は百里基地のナイトフライト（夜間訓練）を目指していってきたのよ……

この２台で。（ｗ

手前はお馴染み、おいらのR-15DJ。

向こう側は古くからの仲間H氏の「めっさメッサー号」（たった今勝手に命名）

まぁ、R-15DJを去年のツーリングまでに「完成させてよ！」と言った本人であり

「あんたがコンなん（R-15DJ）作るからでしょ！」と言ってめっさ号を作っちまった本人なんだが

何より凄いのは、コレ、ベース車両がフツーのBMW R1100Sじゃなくて

R1100S-BCR(Boxer Cup Replica)なんだぜ……

負けず劣らず原型とどめてないよね……。

で、まぁ途中でゲリラ豪雨に合ったり、初めての百里基地でビューポイントを探すのに手間取ったりしたんだけど、なんだかんだナイトフライトは敢行され（基本的に月・火の夜のみ、天候条件が良い時のみらしい）無事に見ることはできたんだけど

うーん、『にわか』撮影隊ではファントムのアフターバーナーの撮影は無理でした。（爆）

でも、闇に轟く轟音と、オレンジのアフターバーナーを吐いて離陸する４機のF-4EJ改ファントムは、見ていて変な汁が滲むくらい良かったですよ！（爆）

翌日は成田の航空博物館へ行って、見学。

フライトシミュレータや諸々の体験コースを全部やって、合間合間にエンジン観賞を。（爆）

H氏に「……配管マニア」と言われたけど、そんな事ないよ……たぶん……おそらく……？？？

でござんした。

来月は三沢に行ってみようか？

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少し前に友人とR-15DJで1泊ツーリングに行ったのだが、なんと今季はこれが最初のロングだという事にその時気づいた。
ということは……言わずもがな、それまでマトモに乗ってない訳で、いや、久しぶりに乗ったからこそ見えてくる（顕著に感じる）不満点が見えてきた。

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…………………………トライトッ！！

で、久米宏の声が脳内再生されるアナタ、Ｇ３です。＜オマエモナー

という事で、今回の内容はタイトル通り、R-15DJ(R1150GS)のスポッです。

なにがスポッなのかというと

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『夏が過ぎ風あざみ 誰のあこがれに さまよう』　気づけばそんな季節になってしまいました。
時間や季節の移ろいと共に人も環境も変わるものでして
今の職場を今月限りで離れることになりました。

ま、それに関して特別どうという事はないんですけどね。
海燕君や某工場長など、少なからずココを見てくれている
仕事でお世話になっている方々がいらっしゃいますので、
それらの方々には一足早く取り急ぎこの場でご報告という次第でござりまする。

うーん、残念なのは今の会社のゴミ箱漁りができなくなる事くらいかな？
そういう意味では今までより若干使用部材に制限ができるかもしれませんが
今回の記事で
使えるもんなら何使ってもいいんだよっ！
ってスタンスを実証してみようかと思っています。

さて、では  I  KI  MA  SU  KA!

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