分水嶺

ここが踏ん張り時なのか？

それにしても、疲れたな・・・・・・。

 

●　R１１５０GS

前回報告の通り、パラレバーを取ったらアウトプットシャフト近辺からの油漏れ
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シール交換が・・・・・・ベアリングもNGか？（前回まではここ）
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（今回）トランスミッションを外そうかと思い、油圧クラッチのプランジャを外す
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中で腐ってやがった（精神的な致命傷大）
（いまここ）

 

●　R1150RT

前の報告の通りアイドリング不良
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バランスを取るも、どうも調子悪い。O2センサーっぽい。品代３万円必要なので躊躇＋腰痛悪化（前回ここまで）
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（今回）試しにO2センサーを外そうとしたが、外れる気配がない。（よくあること）会社にもっていき、固定バイスにセンサーを挟んで力を加えりゃ外れそうだがとっても手間がかかるので、再度マニホールドやインジェクターの清掃等を入念に行って色々とアイドリング調整。
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やっぱり駄目。しかも、この直後息抜きのためにやった上記GSのプランジャの件もあり、RTは綺麗ながら部品取りにせざるを得ない状況に。
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部品取りはいいけど、こんな動かないデカブツ置いておく場所がない。どうするか
（いまここ）

 

●　KLX２５０改

昼飯に惣菜でも買いに行こうと現在唯一動くバイクに乗ろうと・・・・・・
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ミッション直下に大きなシミがある！？
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色を見るが透明っぽい、オイルやガソリンではない。
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這いつくばってエンジン・ミッションを覗くが油漏れの形跡兆候なし。
ふと後ろを見ると、サスペンションのロッドが・・・・・・
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KLXのサスペンションが完全に抜けた。
（いまここ）

 

●　ラビット

休みのたびに天候不順で塗装ができず。ようやく最近晴れる日があるものの、医者だの腰痛だの運動会だのetcで手つかず。ハブダンパーのゴムもまだ買ってない。
（いまここ）

 

●　ジムニ

まぁなんだかんだ言っても、なんとかコンスタントに動いている。一番安定感があるのは確か。でも、晴れた日の通勤は渋滞が嫌なので（時間がかかる）バイクがいい。では雨の日は？
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恐らくワイパーリンクが腐ってると思う。いつワイパー止まってもおかしくないけど、ダッシュボード外さなきゃならんらしいから連休じゃないと無理。
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連休に車いじってる暇あったら乗れるバイクを作らなきゃならんのだが・・・・・・みんな半死に体。
（いまここ）

 

きっと新しいのに変えたら、休みをもっと有効に使えるんだろうけどなぁ・・・・・・一年近く（自分の）休みに外出（ツーリングとか）行ってない（行けない）ってのはどうなんだろうか？

 

なんか、出物があるしなぁ

 

でも、買ったら今の全部無駄になるしなぁ

 

そもそも、そんなお金ないしなぁ

 

借金は嫌だしなぁ

 

仕方ない

 

手つかずの蓄音機でも弄って心を落ち着かせよう・・・・・・

 

 

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